Sviluppata in esclusiva con McLaren, nessun dettaglio è stato tralasciato. La nuova Tarmac Rider-First Engineered aveva già creato un nuovo standard nel settore delle biciclette da competizione. Partendo da quella piattaforma, Specialized e McLaren hanno collaborato per alzare ulteriormente l'asticella delle prestazioni.

Specialized McLarenAttraverso la vasta conoscenza di McLaren nel campo delle fibre di carbonio, lo schema di stratificazione delle fibre della S-Works McLaren Tarmac riesce a ridurre del 10% il peso rispetto alla S-Works Tarmac di serie. Lo stesso vale per la guarnitura, il manubrio AeroFly e per le ruote CLX 40R per tubolari; prestazioni al top e peso ridotto.

A completare il pacchetto: la grafica e il colore dedicati, sviluppati in collaborazione con McLaren e applicati all'interno del loro esclusivo laboratorio McLaren Special Operations Center a Woking, nel Regno Unito - lo stesso luogo dove viene verniciata la supercar McLaren P1.

Specialized McLarenSoli 250 esemplari verranno prodotti per tutto il mondo e ognuno di essi verrà consegnato completo di scarpe S-Works Road e casco S-Works Prevail con colori e grafiche abbinate alla bicicletta. In aggiunta, ogni S-Works McLaren Tarmac verrà costruita seguendo le caratteristiche individuali del ciclista, in base alla sessione Body Geometry Fit a cui si è sottoposto. La S-Works McLaren Tarmac, una partnership d'eccellenza.

CARATTERISTICHE DELLE PRESTAZIONI

TELAIO E FORCELLA

  • Lo schema di posizionamento degli strati di fibra di carbonio (lay-up), ottimizzato da McLaren, riduce il peso complessivo di un 9 - 11%, a secondo della misura, rispetto ad un telaio S-Works Tarmac.
  • Rider-First Engineered: prestazioni a tutto tondo.
  • Design specifico per trasmissione di tipo elettronico.

RUOTE - CLX 40R PER TUBOLARI

  • I cerchi realizzati con un lay-up specifico sono 30gr più leggeri delle CLX 40 per tubolari standard.
  • Numero ridotto di raggi; 16 sull'anteriore e 21 sul posteriore, per un peso totale della coppia di 1150gr.
  • Cuscinetti CeramicSpeed per una frizione ridotta.
  • Comprende anche una seconda coppia di ruote, Roval CLX40 in carbonio per copertoncino per gli allenamenti.

FINITURA

  • I colori "Tarmac Black" e "Papaya Spark" sviluppati in collaborazione con McLaren si trovano esclusivamente nella collezione S-Works McLaren Tarmac.
  • Telaio e forcella vengono verniciati nello stesso luogo della supercar McLaren P1, all'interno della McLaren Special Operations (MSO) di Woking, Inghilterra.
  • Grafiche eseguite con electroforming e verniciatura sviluppata e applicata da McLaren.

GUARNITURA

  • Guarnitura dedicata con nuovo spider in fibra di carbonio, più leggera di 10gr rispetto alla versione standard.
  • Cuscinetti CeramicSpeed per una frizione ridotta.
  • Colore abbinato al telaio, l'esclusivo McLaren Papaya Spark Orange.

MANUBRIO - AEROFLY

  • Il lay-up del carbonio esclusivo di S-Works McLaren, più leggero di 25gr.
  • Testato in galleria del vento per una migliore aerodinamica , insieme a una rigidità estrema.

ESCLUSIVITA'

  • Comprende un paio di scarpe S-Works Road dedicate, oltre a un casco S-Works Prevail, con colori e grafiche abbinate alla bicicletta. Questi accessori sono disponibili esclusivamente per gli acquirenti della S-Work McLaren Tarmac.
  • Espositore da muro, progettato esclusivamente per riporre la S-Works McLaren Tarmac, le scarpe e il casco.
  • Comprende una sessione di Body Geometry Fit con un tecnico Specialized qualificato.
  • Come esemplare di una serie limitata, viene fornito con targhetta nominativa dell'acquirente e un certificato di autenticità.

L'ECCELLENZA TI ASPETTA

La S-Works McLaren Tarmac è più di una semplice bicicletta. E’ una perfetta partnership tecnica. Una sinergia totale volta al progresso tecnologico per la creazione di biciclette e componenti eccezionali.

Ne verranno prodotti solo 250 esemplari a un prezzo di 20.000 euro, prenotabili tra il 2 e il 31 luglio 2014, fino a esaurimento scorte.

PER MAGGIORI INFORMAZIONI: Sito Specialized

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Giuseppe Battaglia

Ideatore, creatore e maggiore contributor del sito. Spesso le sue idee sono talmente confuse che riescono anche ad avere un senso...


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