Ruote mullet (27.5’’ posteriore, 29’’ anteriore), sospensione posteriore con escursione da 160 mm dotata di un ammortizzatore trunnion (205x65mm di corsa) che si inserisce nel top tube

Motore italiano OLI Sport da 85 Nm, configurato appositamente su specifiche Olympia, batteria proprietaria PowerNine 900 con una straordinaria capacità di 900 Wh

PowerNine 900Wh: un prodotto che segna un punto di svolta nella concezione della pedalata assistita. La superbatteria di Olympia, trasversale a più modelli della gamma 2020, nasce adesso assieme all’e-bike

Boost, F1-X, Genbo, EX 900, queste solamente alcuni dei modelli, fra nuovi e riedizioni, che Cicli Olympia presenterà, dal 13 al 15 settembre a Rimini, in occasione dell'Italian Bike Festival, evento allestito all’interno del parco Federico Fellini di Rimini

Carro è stato accorciato di 3 mm per ottenere una maggiore prontezza nei rilanci, foderi rimodellati per aumentare l'elasticità del carro ad ammortizzatore disattivato, la F1-X

Avancorsa allungato per una migliore stabilità e carro posteriore aerodinamico ma predisposto per il montaggio di pneumatici da 28 mm, solido e affidabile sterzo

Pedalare in assoluta libertà, scegliendo al momento quali strade affrontare, se argini, strade bianche o ciclabili. Alla filosofia gravel si affaccia adesso Cicli Olympia con la sua Handy

E1-X 8.0, l’anima tranquilla della pedalata assistita: dotata di power unit Shimano Steps 8.000, è la più indicata per chi ama l’escursionismo e non vuole rinunciare alla performance

In attesa di vedere i nuovi modelli 2019 che debutteranno a giorni, abbiamo avuto il piacere di provare per qualche settimana la “top di gamma” Olympia in fatto di elettriche: parliamo della E1-X Carbon nella sua versione SL

Si scaldano i motori in vista dell’avvio dell’MTB Tour Toscana – Olympia Grand Prix, edizione 2018

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