Geometria ibrida con tubo sella più verticale e scatola movimento più alta di 20 mm per pedalare anche in curva, acciaio Columbus Thron triple butted che coniuga la rigidità al controllo ottimale nelle condizioni più estreme.
La Vigorelli Disc monta freno a disco per staccate all’ultimo metro e ingressi in curva in velocità, su perno passante per maggiore sicurezza e stabilità.
Dotata di tubo sterzo strada oversize megahead da 1,5”, unito alla forcella monoscocca carbonio Columbus Futura Disc (1-1/8” 1-1/2”) accresce la rigidezza frontale e sfrutta al massimo la potenza del freno a disco, restituendo traiettorie impeccabili nelle discese e nelle curve in velocità.
Forcellini microfusi e thru axle d’ordinanza, per un carro posteriore che vanta una curvatura dedicata nei foderi bassi per dare spazio al freno a disco flat mount fino a 160 mm e una clearance per pneumatici fino a 28 mm, ormai uno standard anche sulla strada per prestazioni top in sicurezza.
E per finire il passaggio dei cavi interno e il montaggio 1x (Sram Apex 1x11) definiscono un telaio pulito, essenziale e veloce, nel colore Electron Blue con decal olografiche.
Taglie dalla XS (47) alla XL (59) e vendita al pubblico Italia solo come bici completa al prezzo di 1.870 euro.
