Siviglia, capoluogo dell’Andalusia, all’estremo sud della Spagna, è diventata una sorta di città-modello per il trasporto sostenibile. Per molti è la prova che è relativamente semplice convincere gli abitanti di un centro urbano a usare la bicicletta: basta aprire un numero sufficiente di piste ciclabili sulle quali circolare.

Il ciclismo amatoriale sta cambiando e con lui l’approccio alle due ruote di enti, tecnici, ciclisti e amministrazioni. Quale identità si sta tracciando? Quali valori rappresenta oggi il ciclismo? L’augurio è quello di un futuro radioso che dia spazio a tutti i ciclismi possibili.

Che la bicicletta stia attraversando una stagione d’oro lo dicono i numeri della produzione nazionale: nel 2013 oltre 2,5 milioni di pezzi, con un balzo del 22% rispetto all’anno precedente. E soprattutto lo dice un mercato che sta percorrendo in modo sempre più convinto nuove strade. Questo, in estrema sintesi, è quel che è emerso da Expobici 2014, la più importante fiera italiana del settore che si è chiusa pochi giorni fa a Padova.